Risikokontrolle für hochautomatisierte Verkehrssysteme in komplexen Open Environments
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SafeTRANS – DER deutsche Kompetenzcluster
Zusammenarbeit im Bereich eingebetteter Systeme
Gemeinsam mit unseren Mitgliedern analysieren wir technologische Trends, identifizieren zukünftige Herausforderungen und entwickeln strategische Fahrpläne. So schaffen wir eine klare Grundlage für fokussierte Forschungs- und Entwicklungsprojekte.
Roadmaps-Liste
Beispiele von Roadmaps mit Beteiligung von SafeTRANS
SafeTRANS war in den vergangenen Jahren an verschiedenen fachlichen und strategischen Roadmaps beteiligt. Die daraus entstandenen Dokumente stehen Ihnen hier gesammelt zum Download zur Verfügung.
Die SafeTRANS Closing the Gap Initiative veröffentlicht das White Paper
"Controlling Risk for Highly Automated Transportation Systems Operating in Complex Open Environments"
Zugehörige Medien
- White Paper Closing the Gap Initiative - DE Datei herunterladen
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Zugehörige Medien- Raodmap Trusted AI - EN Datei herunterladen
Das SafeTRANS Positionspapier und die Roadmap Safety, Security, and Certifiability of Future Man-Machine Systems wurden vom Arbeitskreis „Resilient, Learning, and Evolutionary Systems“ unter Leitung von Werner Damm und Peter Heidl erarbeitet. Das Papier beschreibt zentrale Herausforderungen und Lösungsansätze für die Sicherheit, Resilienz und Zertifizierbarkeit zukünftiger Mensch-Maschine-Systeme und liefert strategische Impulse für Forschung, Industrie und Regulierung.
Zur Website Zugehörige Medien- Positionspapier (DE) Datei herunterladen
- Raodmap (DE) Datei herunterladen
The rapidly increasing presence of autonomous systems driven by the confluence of advancements in Cyber-Physical Systems (CPS) and Artificial lntelligence (Al) creates fundamental societal and technical challenges that intertwine liability, certification, assurance and policy issues. The symposium brings together research organizations and public authorities from US and Germany to discuss these challenges for the specific context of highly autonomous driving and will identify synergy potentials and differences in research approaches of both nations.
The workshop is hosted by the German Aerospace Center (DLR), which provides large-scale testbeds for highly autonomous vehicles and coordinates the PEGASUS project, the German root project for a series of follow up projects preparing scenario-based approaches to verification & validation of HADrelevant components and systems.
lt is organized by the joint US-German project on "Science of Design for Societal Scale CyberPhysical Systems" funded by the NSF Partnership for International Research and Education Excellence (PIRE) program, co-funded by the German DFG.
Workshop organization is supported by SafeTRANS, the German competence duster on processes and methods for Critical Systems Engineering.
- Workshop Report (EN) Datei herunterladen
Die Roadmap beschreibt ausführlich die Forschungs- und Regulierungsthemen für einen kosteneffektiven und sicheren Einsatz hochautomatisierter Systeme, mit Fokus auf dem gesamten Entwicklungsprozess, einschließlich Architektur und Sicherheitsaspekten sowie Verifikation und Validierung (V&V).
Das Positionspapier stellt komprimiert die wichtigsten Ergebnisse der SafeTRANS-Arbeitsgruppe Hochautomatisierte Systeme: Safety, Testen, Entwicklungsprozesse dar.
Zur Website Zugehörige Medien- Roadmap Hochautomatisierte Systeme (DE) Datei herunterladen
- Positionspapier (DE) Datei herunterladen
- Positionspapier (EN) Datei herunterladen
Eine Expertengruppe aus Automobilindustrie, Hochschulen und Forschungsinstituten veröffentlicht auf der IAA im Rahmen der Mobility World im Rahmen einer Expertenveranstaltung im Ausstellungsbereich New Mobility World die Automotive Roadmap Embedded Systems. Das gemeinsam von der Gesellschaft für Informatik (GI), Fachbereich Softwaretechnik, dem Verband der Automobilindustrie (VDA) und dem Kompetenz-Cluster „Safety in Transportation Systems“ (SafeTRANS) herausgegebene Strategiepapier analysiert, welche Technologien und Fähigkeiten im Bereich der so genannten eingebetteten Systeme im Automobil in den nächsten 15 Jahren benötigt werden, um die großen gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Herausforderungen bewältigen zu können und weiterhin am Markt erfolgreich zu sein.
Zugehörige Medien- Presseerklärung (DE) Datei herunterladen
- Roadmap (DE) Datei herunterladen
Cyber-physical systems will pose new challenges to science and research. Embedded hardware and software systems are decisive driving forces for innovation in the export and growth markets of German industry. They crucially expand the functionality and, as a result, the practical value and competitiveness of vehicles, aircraft, medical equipment, production plants and household appliances. The objective should be to master technology and its economic use and to focus on the social acceptance of cyber-physical systems.
Webseite Acatech Zugehörige Medien- Positionspapier agendaCPS (DE) Datei herunterladen
Die "Nationale Roadmap Eingebettete Systeme" wurde am 8. Dezember 2009 anlässlich des 4. IT-Gipfels der Bundesregierung veröffentlicht.
Zugehörige Medien- Presseerklärung (DE) Datei herunterladen
- Roadmap (DE) Datei herunterladen
